|
Поршневые компрессоры лучше всего подходят для предприятий, где сжатый воздух используется не часто или в небольшом объеме. Поршневой компрессор, не смотря на меньшую экономичность по сравнению с винтовым компрессором, по-прежнему является важным элементом для многих предприятий. Давление в поршневом компрессоре создается за счет хода рабочего поршня в рабочем цилиндре. Поршневые компрессоры более шумные по сравнению с винтовыми компрессорами. Благодаря своей низкой стоимости они по-прежнему занимают большую долю рынка компрессорного оборудования.
Каталог продукции Fiac: поршневые масленные и безмасленные компрессоры, с прямой и ременной передачей, одноступенчатые и двухступенчатые, профессиональные и полупрофессиональные, а так же поршневые компрессоры с пониженным уровнем шума . Описание и технические характеристики.
Полупрофессиональные безмасляные поршневые компрессоры
Назначение:
Указанная серия представлена компрессорами производительностью до 200 л/мин на ресиверах от 6 до 50 литров. Электрокомпрессоры этой серии широко применяются в различных областях: хобби, передвижные рабочие группы, медицина, пищевая промышленность и другие отрасли.
Особенности:
подают чистый воздух без примеси масла;
не нуждаются в техническом обслуживании;
удобны в транспортировке и переноске;
обеспечивают автоматическое функционирование;
корпус из ударопрочного полистирола снижает уровень шума и защищает потребителя от ожогов;
использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило предельно упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| ECU 200 HP 1,5 |
6 |
205 |
8 |
1,1 |
220 |
16 |
| FX 95 |
24 |
205 |
8 |
1,1 |
220 |
27 |
| FX 150 |
50 |
205 |
8 |
1,1 |
220 |
30 |
Безмасляные поршневые компрессоры с пониженным уровнем шума
Назначение:
Безмасляные компрессоры Airbag и Compact – это профессиональное решения для обеспечения производственных участков сжатым воздухом без примеси масла. Низкий уровень шума позволяет использовать их непосредственно в рабочей зоне.
Особенности:
подают чистый воздух без примеси масла;
специальный шумопоглощающий корпус обеспечивает низкий уровень шума;
не нуждаются в техническом обслуживании;
обеспечивают автоматическое функционирование.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| AIRBAG HP 1 |
6 |
105 |
8 |
0,75 |
220 |
22 |
| AIRBAG HP 1.5 |
6 |
205 |
8 |
1,1 |
220 |
20 |
| Compact 24 |
24 |
98 |
8 |
0,75 |
220 |
37 |
| Compact 106 |
6 |
103 |
8 |
0,56 |
220 |
34 |
| Compact 120R |
24 |
103 |
8 |
0,75 |
220 |
44 |
Новая серия поршневых компрессоров SCS с низким уровнем шума
Назначение:
Малошумные поршневые компрессоры, предназначенные для обеспечения сжатым воздухом небольших производств и отдельных участков предприятий. Благодаря низкому уровню шума, возможно их использование непосредственно в рабочей зоне. Такие компрессоры могут стать приемлемой альтернативой винтовым компрессорам ввиду своей малой шумности и низкой стоимости.
Особенности:
Компрессор готов к работе достаточно подключить его к пневмосистеме и подвести электропитание;
Корпус из листовой стали, покрытой шумопоглощающим материалом, снижает уровень шума на 12 дб по сравнению с традиционными поршневыми компрессорами;
Двухступенчатая поршневая группа с максимальным давлением до 14 атм. обеспечивает высокий КПД;
Преcсостат с амперометрическим реле и защитой от перегрузки исключает выход из строя компрессора из-за перегрева;
Электрический мотор класса S1, рассчитан на работу при интенсивных нагрузках;
Компрессор прост в обслуживании и экономичен, благодаря невысокой стоимости расходных материалов;
Вариант с осушителем обеспечивает хорошее качество воздуха на выходе компрессора (точка росы +3°С).
|
| Модель |
Питание, В |
Ресивер, литр |
Уровень шума, дБ |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
| SCS 500 |
400 |
- |
68 |
450 |
10 |
3 |
| SCS 500/300 |
400 |
270 |
68 |
450 |
10 |
3 |
| SCS 500/300 ABS |
400 |
270 |
68 |
450 |
10 |
3 |
| SCS 600 |
400 |
- |
69 |
625 |
10 |
4 |
| SCS 600/300 |
400 |
270 |
69 |
625 |
10 |
4 |
| SCS 600/300 ABS |
400 |
270 |
69 |
625 |
10 |
4 |
| SCS 951 |
400 |
- |
66 |
777 |
10 |
5,5 |
| SCS 951/300 |
400 |
270 |
66 |
777 |
10 |
5,5 |
| SCS 951/500 |
400 |
500 |
66 |
777 |
10 |
5,5 |
| SCS 951/300 ABS |
400 |
270 |
66 |
777 |
10 |
5,5 |
| SCS 951/500 ABS |
400 |
500 |
66 |
777 |
10 |
5,5 |
ABS* - модель с осушителем воздуха
Поршневые компрессоры с прямой передачей
Назначение:
Наиболее распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.). Использование смазки позволило увеличить интенсивность работы компрессора. Производительность выпускаемых компрессоров с прямой передачей 170-400 л/мин, давление 8-10 бар.
Особенности:
использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения значительно шире, чем у «Хобби»;
реле давления обеспечивает автоматическое функционирование;
использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его стоимость;
электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика;
регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует безопасность оборудования;
воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений;
корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов;
имеют 2 цилиндра, которые установлены по V-образной схеме, соответственно и производительность компрессора увеличивается в 2 раза;
V-образная конструкция позволяет обеспечить оптимальное охлаждение, хорошую динамичность и низкий уровень вибрации;
данная серия компрессоров предназначена для профессионального использования.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| F1-24 Champion = FX 90 Champion |
24 |
190 |
8 |
1,3 |
220 |
27 |
| F1-24 Champion + Kit |
24 |
190 |
8 |
1,3 |
220 |
27 |
| F1/KIT |
- |
180 |
8 |
1,1 |
220 |
10 |
| Euro 25 |
24 |
170 |
8 |
1,1 |
220 |
21 |
| Euro 50 |
50 |
170 |
8 |
1,1 |
220 |
44 |
| 24.GM 193 |
24 |
240 |
8 |
1,5 |
220 |
30 |
| 24.GM 244 |
24 |
260 |
8 |
1,85 |
220 |
30 |
| 50.GM 193 |
50 |
240 |
8 |
1,5 |
220 |
48 |
| 50.GM 244 |
50 |
260 |
8 |
1,85 |
220 |
48 |
| VX 50-422 |
50 |
400 |
10 |
2,25 |
220 |
62 |
| VX 100-422 |
100 |
400 |
10 |
2,25 |
220 |
74 |
Профессиональные одноступенчатые компрессоры с ременной передачей серии АВ
Назначение:
Компрессоры серии АВ относятся к категории промышленных маслозаполненных компрессорных установок. Одноступенчатые компрессоры - это экономичный вариант для небольших производств с нерегулярной потребностью в сжатом воздухе. Одноступенчатые компрессоры серии АВ выпускаются производительностью от 260 до 510 л/мин на ресиверах от 50 до 200 литров. Максимальное рабочее давление – 10 бар.
Особенности:
Компрессор разработан и изготовлен для промышленного использования и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| АВ 50/248 A |
50 |
260 |
10 |
1,5 |
220 |
56 |
| АВ 50/360 А |
50 |
360 |
10 |
2,2 |
220 |
56 |
| АВ 50/360 |
50 |
360 |
10 |
2,2 |
380 |
56 |
| АВ 100/248 |
50 |
260 |
10 |
1,5 |
220 |
70 |
| AB 100/360 А |
100 |
360 |
10 |
2,2 |
220 |
72 |
| AB 100/360 |
100 |
360 |
10 |
2,2 |
380 |
72 |
| AB 50/510 |
50 |
510 |
10 |
3 |
380 |
85 |
| AB 100/510 |
100 |
510 |
10 |
3 |
380 |
94 |
| AB 200/510 |
200 |
510 |
10 |
3 |
380 |
125 |
Профессиональные двухступенчатые поршневые компрессоры с ременной передачей серии АВ
Назначение:
Двухступенчатые компрессоры серии АВ спроектированы для особо тяжелых условий работы в интенсивном режиме. Они предназначены для промышленного использования при решении самых различных задач. Двухступенчатые компрессоры серии АВ выпускаются производительностью от 550 до 1000 л/мин на ресиверах от 100 до 500 литров. Максимальное рабочее давление – 10 бар.
Особенности:
Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к
промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это
существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| AB 100/550 |
100 |
550 |
10 |
4 |
380 |
120 |
| AB 200/550 |
200 |
550 |
10 |
4 |
380 |
150 |
| AB 100/670 |
100 |
650 |
10 |
4 |
380 |
125 |
| AB 300/670 |
270 |
650 |
10 |
4 |
380 |
185 |
| AB 100/850 |
100 |
850 |
10 |
5,5 |
380 |
125 |
| AB 300/850 |
270 |
850 |
10 |
5,5 |
380 |
190 |
| AB 500/850 |
500 |
850 |
10 |
5,5 |
380 |
230 |
| AB 500/981 |
500 |
1000 |
10 |
5,5 |
380 |
230 |
Профессиональные компрессоры Тандем серии АВТ
Назначение:
Серия Тандем представляет собой 2 компрессорные группы, установленные на одном ресивере. В качестве компрессорной группы используются двухступенчатые поршневые компрессоры с ременной передачей серии АВ. Тандемы АВТ выпускаются производительностью от 1100 до 2000 л/мин на ресиверах 500 литров. Максимальное рабочее давление – 10 бар.
Особенности:
Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| АВТ 500/1100 |
500 |
1100 |
10 |
4,0+4,0 |
380 |
290 |
| АВТ 500/1350 |
500 |
1300 |
10 |
4,0+4,0 |
380 |
310 |
| ABT 500/1700 |
500 |
1700 |
10 |
5,5+5,5 |
380 |
330 |
| ABT 500/2000 |
500 |
2000 |
10 |
7,5+7,5 |
380 |
350 |
Профессиональные поршневые компрессоры ременной передачей на вертикальном ресивере серии АВV
Назначение:
Компрессоры серии АВV предназначены для использования в условиях ограниченного рабочего пространства. На ресиверах 300 или 500 литров могут устанавливаться как одноступенчатые, так и двухступенчатые компрессорные группы АВ с ременной передачей. Серия АВV выпускается производительностью от 360 до 850 л/мин. Максимальное давление – 10 бар.
Особенности:
Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| ABV 100/360 |
100 |
360 |
10 |
2,25 |
220(380) |
75 |
| АВV 100/510 |
100 |
510 |
10 |
3 |
380 |
98 |
| ABV 300/550 |
270 |
550 |
10 |
4 |
380 |
170 |
| AВV 300/670 |
270 |
650 |
10 |
4 |
380 |
175 |
| ABV 300/850 |
270 |
850 |
10 |
5,5 |
380 |
180 |
Профессиональные компрессоры с максимальным давлением 16 бар
Назначение:
Профессиональные поршневые компрессоры серии АВ с ременной передачей могут выпускаться с максимальным давлением 16 бар. Такое исполнение чаще всего используется в линиях по производству ПЭТ тары. Компрессоры АВ с максимальным давлением 16 бар выпускаются производительностью 830 и 1660 (тандем) л/мин, на ресиверах 300 и 500 л.
Особенности:
Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная, компанией FIAC конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
|
| Модель |
Ресивер, литр |
Воздух, литр/мин |
Давление, бар |
Мотор, кВт |
Питание, В |
Вес, кг |
| АВ 300/850 -16 |
270 |
830 |
16 |
7,5 |
380 |
200 |
| АВ 500/850 -16 |
500 |
830 |
16 |
7,5 |
380 |
250 |
| ABT 500/1700 -16 |
500 |
1660 |
16 |
7,5+7,5 |
380 |
340 |
|
