Насосы для скважин 2ЭЦВ с герметичными электродвигателями |
 Насосы для скважин нового поколения 2ЭЦВ с электродвигателем типа ДАП В ОАО "Ливнынасос" налажено производства скважинных насосов 2ЭЦВ нового поколения на основе герметичных электродвигателей серии ДАП и насосных частей с улучшенными энергетическими и эксплуатационными характеристиками. Основной причиной создания герметичных электродвигателей серии ДАП (Д-электродвигатель, А -асинхронный, П-погружной) явились недостатки проточных двигателей, а именно: - повышенный износ подшипников скольжения за счет содержания в воде песка, солей металлов и т.д, особенно, если насос смонтирован неглубоко от поверхности; - коррозия статорного и роторного элементов двигателя, особенно, при длительных остановках насоса и частых пусках. Конструктивная схема герметичного электродвигателя ДАП Насосное оборудование для скважин, укомплектованное герметичными электродвигателями ДАП, имеет маркировку 2 ЭЦВ. Внутренняя полость двигателя ДАП изолирована от перекачиваемой воды при помощи узла торцового уплотнения и заполняется жидкостью, допущенной для контакта питьевой водой. Существующий узел дыхания предназначен для компенсации термического расширения жидкости. Днище и подшипниковые щиты изготавливаются из чугуна с последующей порошковой окраской. Радиальные и осевые подшипники изготовлены из современных полимерных материалов. Все электродвигатели предварительно заполнены жидкостью и проходят 100% испытания на заводе-изготовителе. Рис.1 Электродвигатель ДАП  Условного обозначения электродвигателей ДАП :
ДАП XX - XXX Д - электродвигатель А - асинхронный П - погружной ХХ - характеристика двигателя по диаметру скважины, уменьшенному в 25 раз и округленному: 6 - для скважины внутренним диаметром обсадной трубы 150 мм; 8 -для скважины внутренним диаметром обсадной трубы 200 мм; 10 - для скважины внутренним диаметром обсадной трубы 250 мм; 12 -для скважины внутренним диаметром обсадной трубы 300 мм. ХХХ - номинальная мощность, кВт Преимущества применения герметичных двигателей ДАП: • изоляция внутренней полости двигателя от перекачиваемой среды, что исключает попадание песка в подшипники электродвигателя и коррозию статорных и роторных пластин • по своим техническим характеристикам двигатели ДАП не уступают мировым образцам и более адаптированы к качеству российских электрических сетей • ресурс работы двигателя до капитального ремонта составляет 25 000 часов. Все опытные образцы насосов 2ЭЦВ проходят подконтрольную эксплуатацию в различных водоканалах. |